يطير الرئيس التنفيذي لشركة أوبر إلى لندن لمعالجة أزمة السائقين

[ad_1]

سافر الرئيس التنفيذي لشركة أوبر ، دارا خسروشاهي ، إلى لندن 24 ساعة في وقت سابق من هذا الأسبوع للتعامل مع أزمة المرور في الشركة ، حيث يواجه نقصًا في 20 ألف سائق قبل ذروة موسم الكريسماس.

في أول رحلة دولية له منذ تفشي فيروس كورونا ، أطلق خسروشاهي هجومًا مرموقًا في Soho House لسائقي Uber وأعضاء اتحاد GMB.

“نحن بحاجة إليك أكثر ، لذا أخبر أصدقاءك”. خاطب السائقين.

أعلنت شركة أوبر ، الخميس ، أنها ستزيد رواتب السائقين في لندن بنسبة 10 في المائة من أجل جذب السائقين إلى تطبيقها. في الشهر الماضي ، أعلنت عن مكافأة 500500 للسائقين الذين يشيرون إلى الأصدقاء على منصتها.

قال خسروشاهي لصحيفة فاينانشيال تايمز لماذا تعاني أوبر من نقص في السائقين. وذلك لأن بعض المستهلكين يضطرون إلى الانتظار لفترة طويلة وإلا ارتفعت الأسعار. لكن النقص ليس مشكلة لندن فقط بل مشكلة وطنية. قال إنها كانت أولوية للتصدي.

بينما قد يستقيل بعض السائقين أثناء الوباء ، اشتكى آخرون من أن أزمة الوقود وارتفاع أسعار السيارات جعلت أوبر أكثر حرمانًا من الناحية الاقتصادية.

قال جيمس فارار ، سائق أوبر السابق منذ اتحاد المؤسسين ، “تبادل معلومات العمال”: “أسعار الوقود مرتفعة باستمرار وتكاليف التشغيل للسائقين مرتفعة للغاية”. وقال إن المشكلة هي أن أوبر لا تزال تقدم للسائقين بسعر جاهز لقبول السائقين من أجل الحفاظ على حصتها في السوق في مواجهة المنافسة الشرسة.

أصر خسروشاهي على أوبر ، “عدد السائقين هو نفسه كما كان في عام 2019 قبل تفشي المرض”. لكن المملكة المتحدة قالت إن الطلب آخذ في الارتفاع مع ظهور الوباء.

وقال: “في العادة ، يزداد الطلب السنوي بنسبة 10-15 في المائة ، لكنه ينمو بشكل أسرع بعد تفشي وباء”. في لندن ، ارتفع الطلب بنسبة 20٪ ؛ تقول أوبر إنها ارتفعت إلى 30 في المائة في برمنغهام ومانشستر و 40 في المائة في نوتنغهام.

تضم أوبر حاليًا حوالي 10000 سائق في كتبها ، يتحول معظمهم إلى الطعام أو التغليف أثناء الوباء ويعودون دون قيادة. تقول أوبر إنها يمكن أن تحل نظريًا نصف مشكلة الإمداد إذا تمكنت من جذب هؤلاء الركاب إلى الحياة.

كما التقى خسروشاهي مع رئيس بلدية لندن صادق خان للمرة الأولى في اجتماع بوساطة GMB.

هناك أوبر. لقد كافح لتلبية هذه الحاجة. في الولايات المتحدة ، يتباطأ السائقون في العودة إلى منصات الركوب. في أبريل ، أعلنت أوبر أنها ستنفق 250 مليون دولار على حزمة “حوافز” لمرة واحدة لزيادة الحوافز لسائقيها في الولايات المتحدة.

[ad_2]