هوندا تستعرض أحدث نسخة من “ مركبة العمل المستقلة ”

[ad_1]

في CES 2018 ، كشفت هوندا عن العديد منها مفاهيم روبوت التنقل المصاحب. إنها تتحرك للأمام بواحدة منها على الأقل ، مركبة مستقلة يمكنها السير على الطرق الوعرة. قامت هوندا والشركة الهندسية Black & Veatch بوضع الجيل الثاني من مركبات العمل المستقلة (AWV) من خلال خطواتها في موقع بناء الألواح الشمسية.

كان هذا أول اختبار ميداني يعمل فيه العديد من AWVs معًا. قطرت المركبات المقطورات وحملت مواد البناء والمياه والإمدادات الأخرى عبر موقع العمل الذي تبلغ مساحته 1000 فدان. يمكن أن تحمل AWV حمولة تصل إلى 399 كجم (880 رطلاً) وسحب مقطورة بوزن إجمالي يبلغ 750 كجم (1،653 رطلاً).

في مقطع فيديو يعرض AWVs ، يلاحظ موظف في Black & Veatch أنه قد يستغرق بعض الوقت للسفر عبر هذا الموقع الكبير. لذا فإن تحميل المركبات بالمواد وإرسالها إلى موقع آخر يمكن أن يجعل الأمور أكثر كفاءة ويقلل من وقت سفر الموظفين ، مما يتيح لهم العمل في أشياء أخرى.

هوندا إنشاء خريطة عالية الدقة للموقع حتى يتمكن المشغلون من تعيين نقاط البداية والنهاية لـ AWVs. وتقول إن المركبات توقفت على بعد سنتيمترات من وجهاتها. جنبًا إلى جنب مع التشغيل المستقل ، يمكن التحكم في AWV عن بُعد.

تدعي الشركة أن السيارة يمكن أن تعمل لمدة تصل إلى ثماني ساعات بشحنة واحدة ، حتى في بيئة ذات درجة حرارة عالية. يستخدم AWV عددًا من أجهزة الاستشعار للملاحة ، بما في ذلك GPS والرادار و LiDAR ، بالإضافة إلى الكاميرات ثلاثية الأبعاد للمراقبة عن بُعد. تقول هوندا إنه حتى مع سعة الحمولة القصوى ، فإن AWV لديها نطاق يصل إلى 27.9 ميلًا ، اعتمادًا على حالة الاستخدام.

تهدف شركة صناعة السيارات إلى تحسين أداء وتصميم AMV أثناء تكراره على النموذج الأولي (يبدو لطيفًا كما هو). قد يوفر أيضًا القدرة على إضافة المرفقات والأدوات. لم تكشف هوندا بعد عن خطط لإصدار نسخة تجارية من AMV حتى الآن.

يتم اختيار جميع المنتجات التي أوصت بها Engadget بواسطة فريق التحرير لدينا ، بشكل مستقل عن الشركة الأم. تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة.

[ad_2]