ماكس فيرستابين جدل لويس هاميلتون ما تحتاج إلى معرفته

هذا الأحد ، انتزع ماكس فيرستابن أول بطولة عالمية له في الفورمولا 1 بفوزه على لويس هاميلتون في ختام موسم مثير للجدل في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى. تم إعلان Verstappen بطلاً – ولكن فقط بعد أن قضى الفريقان ساعات في صندوق المضيف ، بعد أن أطلق فريق مرسيدس بقيادة هاميلتون احتجاجين على النتيجة المتنازع عليها بشدة ، والتي رفضها المسؤولون.

قدمت مرسيدس يوم الأحد نيتها الاستئناف ضد القرار المتعلق بإعادة بدء السباق في اللفة الأخيرة – مما قد يمهد الطريق لمزيد من الدراما خلال الأسابيع المقبلة.

وقالت مرسيدس يوم الاثنين إنه “لا توجد اتصالات أخرى مخططة في هذا الوقت” بخصوص نيتها استئناف نتيجة الأحد.

ماذا حدث خلال السباق؟

وصل الخصمان العملاقان إلى مستوى حلبة مرسى ياس بنقاط.

استفاد Verstappen في وقت مبكر من خلال التأهل في المركز الأول بعد لفة تصفيات سحرية يوم السبت – لكن هاميلتون هو الذي بدأ السباق بشكل أفضل من المركز الثاني ، متجاوزًا Verstappen قبل الركن الأول وسيطر على غالبية سباق Grand Prix بسرعة مرسيدس.

كان هناك جدل في وقت مبكر ، كما كان هناك طوال الموسم ، حيث أصر ريد بول على أن هاميلتون كان يجب أن يعيد مركزه الأول إلى Verstappen بعد أن خرج رجل مرسيدس عن المسار بعد الاتصال بمنافسه.

ومع ذلك ، قرر المضيفون عدم التحقيق في الحادث وسمحوا لهاملتون بالمضي قدمًا في البداية.

لجأ ريد بول بعد ذلك إلى خطته B ، حيث قام زميل فيرستابن في الفريق سيرجيو بيريز بإمساك هاميلتون بخبرة بعد خروج سائق مرسيدس من حارة الاستراحة في المركز الثاني.
وجد البريطاني أخيرًا طريقًا لتجاوز ريد بول ولكن ليس حتى عاد فيرستابن إلى كعبيه.

لكن هاميلتون بدا أنه فعل ما يكفي ، حيث حقق تقدمًا من رقمين ، وكان في طريقه للفوز قبل الفوضى في اللفة الأخيرة.

اشتدت الدراما عندما اصطدم سائق Williams Racing Nicholas Latifi بالحواجز مع بقاء أربع لفات ، مما أدى إلى استدعاء سيارة الأمان.
في حين قرر فريق مرسيدس أنهم لا يستطيعون تحمّل هاملتون في حال فقد تقدمه ، اختار ريد بول فعلاً حفر Verstappen وتم تزويده بمجموعة جديدة من الإطارات اللينة. عاد Verstappen إلى المسار بخمس سيارات ملتفة بينه وبين هاميلتون.

وصل الجدل إلى ذروته عندما قالت رسالة من مدير السباق مايكل ماسي في البداية إن السيارات الملتفة بين هاميلتون وفيرستابن لن يُسمح لها بالانطلاق ، فقط لكي يظهر ماسي ليغير رأيه بعد لحظات ، تاركًا سائق ريد بول خلف هاميلتون مباشرة. إطارات جديدة وبقية لفة واحدة.

كان ذلك يعني استئناف السباق في اللفة الأخيرة ، مع السماح الآن لفيرستابن بالبدء جنبًا إلى جنب مع هاميلتون ، على الرغم من أن البريطاني حقق تقدمًا صحيًا.
كان الهولندي ، على إطارات جديدة ، لديه السرعة لتجاوز منافسه في الدور الخامس والفوز بواحد من أكثر سباقات الفورمولا ون إثارة على الإطلاق.

فوز مثير للجدل

منع فوز Verstappen هاميلتون من تجاوز الرقم القياسي الذي لا يزال يشاركه مع أسطورة السباق مايكل شوماخر.

على الرغم من أن هاميلتون قدم تهنئته إلى Verstappen ، إلا أن رئيس فريق مرسيدس توتو وولف كان غاضبًا بشكل واضح بعد فوز الهولندي.
واستمر رئيس فريق ريد بول كريستيان هورنر في تسمية نداءات مرسيدس الأولى بأنها “يائسة قليلاً”.

كانت وسائل التواصل الاجتماعي مليئة بردود الفعل الغاضبة على نتيجة السباق ، حيث قال جورج راسل ، سائق مرسيدس العام المقبل: “ماكس هو سائق رائع حقًا كان قد مر بموسم مذهل وليس لدي سوى الاحترام الكبير له ، ولكن ما هذا فقط؟ حدث أمر غير مقبول على الإطلاق. لا أستطيع أن أصدق ما رأيناه للتو “.

تساءل بطل F1 السابق ، دامون هيل ، عن كيفية التعامل مع السباق ، فكتب: “هذه طريقة جديدة لإدارة الرياضة حيث يمكن لمدير السباق اتخاذ هذه القرارات المخصصة. لقد كان قليلاً جدًا” خمن ما سأفعله الآن ‘ أعتقد.”
في هذه الأثناء ، كان كابتن إنجلترا هاري كين وبييرز مورغان ومحلل كرة القدم غاري لينيكر من بين المشاهير الذين أثاروا جدلاً بشأن النتيجة النهائية على وسائل التواصل الاجتماعي.
ومع ذلك ، كان فيرجيل فان ديك لاعب نادي ليفربول لكرة القدم من بين أولئك الذين هنأوا فيرستابين ، حيث كتب: “يا له من مدرب!”

وقال فيرستابين ، 24 عاما ، بعد السباق “إنه جنون. لا أعرف ماذا أقول. أنا سعيد للغاية للفريق ولكل هؤلاء الرجال. أحب العمل معهم كثيرا”.

“أخيرًا ، اليوم ، كان لدي القليل من الحظ. يعرف فريقي أنني أحبهم وأريد أن أفعل ذلك معهم خلال السنوات العشر أو الخمس عشرة القادمة!” هو قال.

English version here