تضمن شركة إيرباص الالتزام الأول لنسخة سفينة الشحن من طائرة A350.

[ad_1]

حصلت شركة تصنيع الطائرات الأوروبية على تعهدها الأول للحصول على نسخة جديدة من سفينة الشحن الشهيرة A350 في الوقت الذي تسعى فيه إلى تحدي هيمنة منافستها الأمريكية بوينج.

وفقًا للاتفاقية التي تم الكشف عنها في معرض دبي الجوي يوم الاثنين ، فإن طائرة شارتر القوات الجوية الأمريكية قد قدمت طلبات مسبقة لسبع سفن شحن من طراز A350.

تتضمن الحزمة التزامات لعدد من الطائرات الأخرى ، بما في ذلك 55 ممر واحد من طراز A321neos وأطول A321XLR 20 حيث تسعى إلى التعامل مع هيمنة Boeing طويلة الأمد على سوق أسطول الشحن المبني في الاتحاد الأوروبي. تدعي الشركة الأمريكية أنها تزود أكثر من 90 في المائة من سفن الشحن المتخصصة في جميع أنحاء العالم.

دعم طلب إيرباص في البداية خطط الشركة لإطلاق نسخة سفينة شحن كاملة الجسم من A350 في يوليو.

في الوقت نفسه ، تتوقع بوينج إطلاق نسخة سفينة شحن تنافسية من طائرتها 777X في الأشهر المقبلة.

تبحث كلتا الشركتين عن رأس مال لزيادة حركة الشحن أثناء الوباء مع انتقال المستهلكين عبر الإنترنت. خلال فترة الأزمة ، زاد عدد الشاحنات بسبب طائرات الركاب ، التي تنقل عادة 50 في المائة من الشحن الجوي.

هناك العديد من شركات الطيران الخاصة للبضائع والشحن ، لكنها صغيرة بقدر الإمكان. غيروا طائراتهم. قم بإعادة طائرات الشحن المؤقتة أو المتقاعدين لتلبية الطلب المتزايد على معدات الحماية الشخصية.

تأثرت أحجام الشحن الجوي بلغ ذروته في مارس من هذا العام. يبدو الأمر كما لو أن الاقتصاد العالمي يتعافى. يتم إضافة تأخير التسليم فقط إلى الطلب المتزايد.

الشحن لكل طن – كيلومتر من الشحن في سبتمبر ؛ وبالمقارنة مع نفس الشهر من عام 2019 ، فقد ارتفع بنسبة 9.4٪.حسب أرقام الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

مع زيادة تكاليف الشحن ، يصبح السفر الجوي أكثر راحة. في سبتمبر كان متوسط ​​تكلفة نقل الطائرات 12.5 ضعف متوسط ​​تكلفة النقل البحري قبل تفشي الوباء.

وقال كريستيان شيرير ، كبير مسؤولي الأعمال في شركة إيرباص: “الإشارة هي إشارة إلى أننا تغلبنا على كارثة كوفيد”. إن اعتماد Air Lease لسفينة الشحن A350 “يؤكد الحماس العالمي الذي نراه لهذه القفزة الكمية في مساحة الشحن”.

أعلنت شركة بوينغ عن طلبيات جديدة لسفن الشحن خلال عطلة نهاية الأسبوع. وطلبت شركة Shipper DHL تسع سفن شحن قابلة للتحويل من طراز 767-300 يوم الأحد وسفينتي شحن من طراز 777 من طيران الإمارات. تلقت شيكاغو 38 طلبية لشراء سفينة الشحن 777 الأكثر مبيعًا هذا العام ، قائلة إنها “مرتبطة بطلب الشحن الجوي”.

وقالت شركة إيرباص في مطلع الأسبوع إنها كانت تتوقع. التنمية الصناعية ويرجع ذلك جزئيًا إلى زيادة الطلب على الشحن الجوي. من المتوقع أن تكون هناك حاجة إلى حوالي 2440 سفينة شحن خلال العشرين عامًا القادمة ، سيتم بناء 880 منها.

وقال روب ستالارد ، المحلل في شركة Vertical Research Partners ، إن طائرة A350 “أفضل لعباس” من كونها “عامل أساسي في تغيير قواعد اللعبة”.

وأضاف: “سوق الشحن الجديد صغير جدًا مقارنة بسوق الركاب ، ولكن ليس من الجيد أبدًا وجود فئة تحتكر منافسيك – يمكنهم استخدام الأرباح العادية الفائقة في المحفظة لدعم المكونات التنافسية للمحفظة”. .

[ad_2]