بروكفيلد يتخلى عن بيع موانئ المملكة المتحدة المطلوبة من قبل حليف بوريس جونسون.

[ad_1]

أوقفت شركة Brookfield Asset Management بيع شركات الموانئ البريطانية التي تخوض معركة رسمية مع أقرب حليف لبوريس جونسون ، عمدة وادي تيز المحافظ ، بن هوشن.

ستظل PD Ports ، التي تدير Teesport في شمال شرق إنجلترا ، في أيدي Brookfield بعد بيع طويل.

قامت شركة South Tees Development Corporation ، رئيس مجلس إدارة Houchen ، ببيع المزاد إلى Brookfield لتقديم عطاء للسيطرة على PD Ports. من أجل Houchen يعد الموقع جزءًا مهمًا من ميناء مجاني مدعوم من الحكومة مصمم لإعادة إنتاج المنطقة المحلية.

كانت Brookfield تقوم بالمزاد العلني لموانئ PD لعدة أشهر ، مما جذب اهتمام Pechen Ports و Macquarie و Houchen’s STDC ، التي تصنف Northumberland Estates و Pension Insurance Corporation.

قال متحدث باسم بروكفيلد “PD Ports هي شركة تعمل بشكل جيد تحت ملكية Brookfield وتستمر في امتلاك إمكانات نمو كبيرة على المدى الطويل”. “لقد عززت العملية الأخيرة ثقتنا في العمل وقررنا مواصلة الاستثمار في PD Ports بدلاً من بيع أصولنا.”

رفعت شركة STDC دعاوى قضائية منفصلة ضد منافذ PD لمنع استخدام نقطتين من نقاط الوصول الثلاث إلى Teesport. خلاصة القول هي أنه لا يوجد ضرر. بشهر مايو، واتهمت PD Ports الشركة بمقاضاة الشركة “لأخذ فدية” لجعل الشراء أرخص. الشركة تنفي هذا.

توقع Brookfield أن تجلب PD Ports ما يصل إلى 2 مليار ين. لكن أحد المطلعين الداخليين القريبين من مزاد شركة STDC قال لصحيفة فاينانشيال تايمز الشهر الماضي إن عروض ما بين 1.1 مليار جنيه إسترليني و 1.4 مليار جنيه إسترليني كانت “أكثر واقعية”.

وفقًا لمصدر مقرب من استراتيجية Peel Port ، فإن شراء PD Ports مقابل ما يزيد قليلاً عن 1.5 مليار مليار يمكن أن يحولها إلى “حجر رحى” حول عنق الشركة.

قال مصدران قريبان من القضية إن التجارة في موانئ PD ساءت.

جعل انتخاب هوشن عمدة محافظًا منه شخصية رئيسية في خطط الحزب لكسب التأييد في قلب حزب العمال في شمال إنجلترا. في الشهر الماضي ، قال أشخاص مقربون من فكرته إنه إذا لم يتمكن من شراء منافذ PD ، فإن خطط الابتكار الخاصة به ستكون أبطأ وأكثر تكلفة.

[ad_2]