بالصور: صعود صيد سمك القرش قبالة السواحل الكونغولية | أخبار الاقتصاد

[ad_1]

بوانت نوار ، جمهورية الكونغو – مع ظهور الصيد الصناعي قبالة الساحل الكونغولي ، ركزت أطقم الصيد الحرفي بشكل متزايد على صيد أسماك القرش لكسب لقمة العيش في السنوات الأخيرة.

هناك تقارير عن أطقم صيد أسماك القرش على زوارق – قوارب ضيقة تشبه الزورق – في المنطقة التي يعود تاريخها إلى الثمانينيات ، لكن هذه الظاهرة تزايدت بشكل مطرد في العقدين الماضيين ، حيث حذر النشطاء من أن هذه الممارسة أصبحت غير مستدامة.

يقول النشطاء إن ظهور الصيد المتخصص لأسماك القرش كان مدفوعًا بعدة عوامل.

أدى إنشاء البنية التحتية النفطية البحرية إلى تقليص المناطق التي يمكن لأطقم الحرفيين الصيد فيها. أدى وصول سفن الصيد الصناعية إلى زيادة المنافسة على الأسماك. ويمكن أن يؤدي استمرار الطلب على زعانف سمك القرش في أجزاء من آسيا إلى جعل صيد أسماك القرش مربحًا.

يذهب صيادو أسماك القرش الحرفيون بعيدًا إلى البحر ، ويرمون الشباك في البحر قبل غروب الشمس مباشرة ثم يجتذبون أسماك القرش بالطعم والدم أثناء الليل.

في معظم الأيام ، يتم إلقاء المئات من أسماك القرش على طول شاطئ Songolo في منطقة الصيد في Pointe-Noire ، حيث يتم بيعها في الحال. العديد من أسماك القرش ذات رأس المطرقة ، وأسماك القرش الدرس الجاحظ ، وأسماك القرش الحريرية وماكو – وجميعها من الأنواع المهددة بالانقراض.

قال جان ميشيل دزينغي ، الناشط الكونغولي في منظمة بوي كورون البيئية غير الحكومية ، إن نسبة كبيرة من أسماك القرش التي يتم اصطيادها صغيرة أو صغيرة.

“الاتجاه يؤثر على الموارد السمكية بأكملها. في الأسواق ، الأسماك تصبح أصغر وأصغر. إنها علامة على أن الناس يصطادون في مناطق التفريخ “.

وفقًا لمسح أجرته منظمة المرور غير الحكومية لعام 2017 ، فإن 95 في المائة من أسماك القرش التي تم اصطيادها في جمهورية الكونغو (1،766،589 كجم) جاءت من قوارب الصيادين الحرفيين – وهو ما يمثل ثلث صيدها السنوي.

يتم صيد العشرات من أنواع أسماك القرش المختلفة في البلاد ، بما في ذلك سبعة مدرجة في الملحق الثاني من اتفاقية التجارة الدولية في الأنواع المهددة بالانقراض (CITES) والتي يعتبرها الاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة (IUCN) مهددة بالانقراض.

قال دزينغي إن الزيادة في عدد القوارب التي تعمل حصريًا في صيد أسماك القرش في الكونغو ترجع بشكل رئيسي إلى زيادة الصيد الصناعي.

أولا ، تم تقليص مناطق الصيد بنسبة الثلثين عن طريق استغلال النفط في عرض البحر. ثم زادت السفن الصناعية الأجنبية بشكل خاص بعد عام 2005 عندما قفزت من 24 إلى أكثر من 70 في بضع سنوات فقط ، وبدأت الصيد بلا حدود حتى في مناطق التفريخ. تم دفع الصيادين الحرفيين ببطء إلى الزاوية “.

وفقًا لحركة المرور ، في منطقة بحرية حيث يجب إصدار 30 ترخيصًا كحد أقصى للسفن الصناعية ، كان ما يصل إلى 110 سفينة تبحر في عام 2018. وانخفض هذا العدد إلى حوالي 80 سفينة ، وفقًا للسلطات الكونغولية.

قال دزينغي إن السلطات تفتقر إلى وسائل إنفاذ القوانين لمنع الصيد الجائر بواسطة سفن الصيد الصناعية. وأضاف أن “السلطات لديها زورق دورية واحد فقط للساحل بأكمله”.

وفقا لآخر دراسة نشر بواسطة Current Biology ، ثلث أنواع أسماك القرش والأشعة في العالم معرضة لخطر الانقراض بسبب الصيد الجائر وتضاعف عدد أنواع أسماك القرش والشفنين التي تواجه “أزمة الانقراض العالمية” خلال عقد من الزمان.

قال عالم أحياء أسماك القرش السنغالي ميكا سامبا ديوب لقناة الجزيرة إن أسماك القرش بدأت تختفي من البحار الأفريقية التي كانت شائعة في السابق.

“أسماك القرش هي” الدرك “لتوازن النظام البيئي البحري ، فهي تعيش لفترة طويلة ولكن لديها خصوبة ضعيفة. وقال “إذا تم صيدها بشكل مكثف ، فسيحدث أضرار جسيمة”.

.

[ad_2]