المدعون العامون يراجعون مزاعم الاحتيال في دويتشه بان

[ad_1]

يحقق المدعون في شتوتغارت في مزاعم الاحتيال من قبل اثنين من المبلغين عن المخالفات في دويتشه بان.

الأوقات المالية؛ نشرت يوم الخميس حذر مشغلو السكك الحديدية المملوك للدولة من تكاليف التضخم في بناء محطة السكك الحديدية الجديدة في شتوتغارت مرارًا وتكرارًا للاشتباه في سوء الإدارة والفساد.

قال المدعون لـ “فاينانشيال تايمز” إنهم لم يلاحظوا المزاعم وأنهم يعيدون النظر فيها الآن. إذا خلص المدعون العامون إلى وجود نشاط إجرامي محتمل ، فيمكنهم بدء تحقيق جنائي بموجب القانون الألماني.

تم تجديده إلى محطة تسمى Stuttgart 21 ، وهو أكبر مشروع للبنية التحتية في ألمانيا. وارتفعت تكلفته من 2.5 مليار ين إلى 8.2 مليار ين.

قدّر أحد المخبرين ، وهو خبير في تجربة تقاسم التكاليف ، الأضرار المالية التي لحقت بالشركة بـ 600600 مليون. كما ادعى الموظف ، الذي لا يزال يعمل في دويتشه بان ، أن الشركة تعمدت خداع شركائها الماليين.

انتقد وزير النقل الأخضر في ولاية بادن فورتمبيرغ ، وينفريد هيرمان ، شركة دويتشه بان لفشلها في إبلاغ حكومة الولاية بشأن المزاعم أو التحقيقات الداخلية. وأضاف أن “الدولة تقدم تمويلًا كبيرًا وإمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من المعلومات” ، مضيفًا أن وزارته ستطلب رسميًا من مشغل السكك الحديدية للتوضيح.

يوم الخميس ، وعد دويتشه بان فاينانشيال تايمز بأنه “سيحقق أقصى قدر من الشفافية” ويكشف عن نتائج تحقيقه الداخلي لـ “الأحزاب الحاكمة”. وأكدت الشركة التي يبلغ حجمها 40 مليارًا أنها “حققت في جميع الادعاءات المحتملة بشأن هذه المسألة بناءً على معاييرها الداخلية والقانون” وأنه لم يكن هناك خرق للقانون.

في ديسمبر 2016 ، طرد دويتشه بان أحد مخبريه بتهمة الفساد المرتبط بالعمل أثناء إجراء مزيد من التحقيق في الادعاءات. وقالت الشركة إن الفصل لا علاقة له بالشكوى – رأي تم تقديمه في المحكمة.

ووفقًا لمصادر قريبة من القضية ، فقد المخبر الثاني الاتصال بمسؤولي إنفاذ القانون ، معتقدًا أنهم لم يتمكنوا من التحقق من الادعاءات بدقة خوفًا من الانتقام.

وقالت منظمة الشفافية الدولية ، العضو في حملة دويتشه بان لمكافحة الفساد ، إنها دعت إلى إصدار بيان سريع وواسع النطاق.

وقالت منظمة الشفافية الدولية: “نتوقع من أعضاء الشركة إجراء تحقيق شامل في معلومات المبلغين عن المخالفات” ، وتأمل أن تمنع الانتقام من الموظفين الذين أشاروا إلى احتمال وجود فساد.

قال عضو البرلمان السابق فابيو دي ماسي ، وهو محقق خاص في جرائم الشركات ، إن شتوتغارت 21 كان وصمة عار على الشركات الألمانية وحث برلمان البلاد على استدعاء وزير النقل أندرياس شوير والرئيس التنفيذي لدويتشه بان رونالد. Pofalla يتغلب على المشكلة. وقال “نأمل أن يتمكن المحامون الجنائيون من التعامل مع هذا الأمر”.

وقال داتير ريشرتر ، وهو قاض متقاعد ونائب عام سابق للولاية كان نشطًا بين متظاهري شتوتغارت 21 ، إن المزاعم بحاجة إلى التحقيق باعتبارها “خطيرة” و “خطيرة”.

لم ترد وزارة النقل الاتحادية ، التي تشرف على دويتشه بان ، على طلب فاينانشيال تايمز للتعليق.

تقرير آخر لغي شازان في برلين

[ad_2]