أثار برنامج بايدن للسيارات الكهربائية الغضب في المكسيك وكندا.

[ad_1]

سيلتقي جو بايدن مع القادة المكسيكيين والكنديين هذا الأسبوع وسط معارضة غاضبة من اثنين من أكبر الشركاء التجاريين لأمريكا بشأن خطته لتشجيع الأمريكيين على شراء سيارات كهربائية في الولايات المتحدة.

ستُعقد مؤتمرات القمة الثلاث في البيت الأبيض لأول مرة منذ عام 2016 ، وبايدن غير سعيد لأن كبار المسؤولين في مكسيكو سيتي وأوتاوا يخططون لإطلاق إنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. قواعد التجارة

تشكل معارضة بعض أقرب حلفاء أمريكا لسياسة المناخ الشعبية أزمة سياسية ودبلوماسية لبايدن. بعد الولاية المضطربة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب ، تعهد البلدان بتقليل التوترات مع الشركاء التجاريين واستخدام السياسة الصناعية لتعزيز الصناعات الخضراء. سيارة كهربائية إنتاج

لم يتم سن القانون بعد. تتضمن الحزمة التشريعية الأوسع لبايدن البالغة 1.75 تريليون دولار مقترحات لدفع 7500 دولار كضرائب على السيارات الكهربائية المصنعة فقط في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2026. يمكن استخدام 4500 دولار إضافية لشراء سيارات كهربائية مصنوعة من عمال النقابات.

وأدلت وزيرة الخارجية الكندية ميلاني جولي بهذه التصريحات يوم الجمعة خلال اجتماع مع وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكين.

كتبت وزيرة التجارة الكندية ماري نج سابقًا إلى الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي ووزيرة التجارة الأمريكية جينا ريموندو للتعبير عن “مخاوف جسيمة” بشأن ائتمان السيارات الكهربائية في أوتاوا.

تتضمن خطط واشنطن المقترحة مسؤوليات بموجب اتفاقية الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكندا. وقال مكتب نج إن اتفاقية التجارة لأمريكا الشمالية واتفاقية التجارة الجديدة بين الدول الثلاث تحت قيادة دونالد ترامب تتعارض مع قواعد منظمة التجارة العالمية.

بعثت وزيرة الاقتصاد المكسيكية تاتيانا كلوثير برسالة خاصة بها تطلب فيها تعديل المقترحات وفقًا لاتفاقية USMCA.

قال كلوثير: “إنه عكس ذلك”. وقال “سيتركون أكثر من ذلك”. [migration] الى هذا الحد. “

ما إذا كان تاي يعارض المقترحات الأمريكية ورفض التعليق هذا الأسبوع. USMCA بصفتها مستشارة تجارية للديمقراطيين في مجلس النواب ، كانت تاجرًا تجاريًا يساعد السماسرة.

وقالت “إنني على دراية بالمخاوف المتزايدة لشركائنا التجاريين وأوليها اهتماما”.

وقال إدوارد ألدن ، الزميل البارز في مجلس العلاقات الخارجية ، إن النزاع المتزايد بين الدول الثلاث كان “صفقة كبيرة”.

قال ألدن: “الجميع يتجه نحو السيارات الكهربائية والآن تقرر شركات السيارات أين تجد مصانع السيارات الكهربائية الخاصة بها”.

“ليس من المستغرب أن يوفر هذا الإعفاء الضريبي حافزًا قويًا للغاية لاستيعاب التجمع الأخير في الولايات المتحدة ، والكنديون والمكسيكيون قلقون للغاية بشأن ذلك.”

في الوقت الحاضر تمتد سلسلة توريد السيارات في أمريكا الشمالية عبر البلدان الثلاثة. وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن خدمة أبحاث الكونغرس ، بعض قطع غيار السيارات عبرت الحدود المكسيكية الكندية “سبع أو ثماني مرات” قبل أن يتم تجميعها كسيارة أخيرة.

واستوردت الولايات المتحدة 29.4 مليار دولار من المكسيك و 5.9 مليار دولار لقطع غيار من كندا و 11.7 مليار دولار للسيارات الجاهزة و 67.5 مليار دولار للمكسيك. غالبًا ما تعود قطع غيار السيارات المصدرة إلى كندا والمكسيك إلى الولايات المتحدة من أجل تحسين المركبات الجاهزة ، وفقًا لـ CRS.

قال توني واين ، سفير الولايات المتحدة السابق في المكسيك ، مشيرًا إلى اتفاقية التجارة السابقة للولايات المتحدة الأمريكية ، إن “صناعة السيارات هي صناعة مهمة جدًا في أمريكا الشمالية أو الولايات المتحدة الأمريكية أو نافتا”.

في الوقت الحالي ، اقترحت كندا أن تهديدات الولايات المتحدة بتفكيك صناعة السيارات يمكن عكسها.

في رسالته ، حذر نج المسؤولين الأمريكيين من أن كندا هي “الدولة الوحيدة” في نصف الكرة الغربي التي يمكنها تخزين جميع المعادن الأساسية اللازمة لبناء بطاريات السيارات الكهربائية في نصف الكرة الغربي ، وأن كندا بحاجة إلى الولايات المتحدة لجعل سيارتها الكهربائية النجاح. أهداف المستقبل “.

لطالما اجتذبت تكاليف العمالة المنخفضة في المكسيك شركات صناعة السيارات ، ولكن هذا القطاع القادة قلقون. لن تجذب تحويلات المركبات الكهربائية استثمارات جديدة.

أثارت هذه الخطط أيضًا بعض المعارضة السياسية الداخلية. رفض جو مانشين ، السناتور الديمقراطي المعتدل من ولاية فرجينيا الغربية ، اقتراحًا بدفع 4500 دولار إضافية كضريبة ائتمان على السيارات المصنوعة في مصنع أمريكي.

كان الرصيد الإضافي “خاطئًا” خلال زيارة لمصنع تويوتا غير نقابي في بوفالو ، فيرجينيا الغربية. نحن”.

سوف يسافر بايدن إلى ميشيغان في وقت لاحق من هذا الأسبوع. وتخطط لبيع فاتورة البنية التحتية الخاصة بها إلى مصنع جنرال موتورز للسيارات الكهربائية في ديترويت لتوسيع سلسلة توريد السيارات الكهربائية وخلق عمال سيخلقون وظائف نقابية ذات رواتب جيدة في جميع أنحاء البلاد.

[ad_2]